Elektromos autók: előnyök és hátrányok

A elektromos autók fokozatosan, de egyre gyorsabban megalapozzák magukat az összes nagy világpiacon.

A technológiai fejlődésnek köszönhetően a gyártók egyre hatékonyabb és jobban teljesítő modelleket hoznak forgalomba, az árak kezdik versenyképesebbé válni és összehasonlítani a benzines autók áraival.

Ebben az új cikkemben megpróbálom a főbb helyzeteket összefoglalva számba venni a helyzetet az elektromos autók előnyei és hátrányai, szintén a jelenlegi helyzet és az IdeeGreen S.r.l. Benefit Society, amelyben a környezeti szempontoknak egyre fontosabb és meghatározóbb szerepet kell játszaniuk fogyasztási döntéseinkben.

Az elektromos autók első előnye: nulla közvetlen mérgező kibocsátás

Az egyik legfontosabb előny és az elektromos autók számára intuitív az a tény, hogy a motor működésük alapja nem használ üzemanyagot, ezért nem bocsát ki mérgező füstöket.

Emlékeztetünk arra, hogy a belső égésű motorok által kibocsátott szennyező anyagok közé tartozik a szén-monoxid (CO), az elégetlen szénhidrogének (HC), a nitrogén-oxidok (NOx), a kén-oxidok (SOx) és a széntartalmú részecskék (PMx). A környezetre és az emberre mérgező keverék.

Az elektromos autó motorját az akkumulátor belsejében felhalmozódott elektromos áram hajtja, és semmiféle mérgező kibocsátást nem bocsát ki.

Az elektromos autók továbbra is közvetetten, azaz a gyártási és forgalmazási ciklus során keletkező kibocsátásokat generálják, de számos tanulmány azt mutatja, hogy ez a hatás mindig kisebb, mivel a teljes gyártási lánc lassan áttér az egyre kevésbé invazív technológiák használatára. környezet.

Manapság a gyártók, a környezetvédők és az autóipar szakértői egyetértenek abban, hogy a teljes gyártási és forgalmazási ciklust is figyelembe véve egy elektromos motorral felszerelt autó legalább 25-30% -kal kevesebb CO2-t bocsát ki, mint egy belső égésű motorral hajtott jármű.

Az elektromos autók második előnye: csökkentett karbantartási költségek

Az elektromos autók egyszerűen akkumulátort használnak mozgásuk generálásához szükséges energiaforrásként, kiküszöbölve a nagyon sok alkatrészt, amelyek ehelyett szükségesek a belső égésű motorral hajtott, sérülésnek és kopásnak kitett autókban, a kapcsolódó karbantartási költségekkel együtt.

Néhány példa olyan alkatrészekre, amelyek nincsenek jelen az elektromos autókban: égéstér, dugattyúk, kipufogócső, radiátor, gyújtógyertyák, ...

Az elektromos autók harmadik előnye: hozzáférés a korlátozott forgalmú területekhez

Hazánkban és különösen azokon a területeken, ahol a forgalom nagyobb, és a terület recirkuláció szempontjából kedvezőtlen morfológiai konformitása miatt a szennyezés növekvő szintje meghatározza, hogy az önkormányzatok és egész régiók egyre inkább használják a forgalomkorlátozó intézkedéseket.

Ezek az intézkedések korlátozott forgalmú területek létrehozásával valósulhatnak meg, különösen a szennyező autók számára.

Az elektromos autók mindig mentesülnek ezen intézkedések alól, kivéve természetesen csak a gyalogosok számára fenntartott új területek létrehozását.

Az elektromos autó birtoklása lehetővé teszi olyan területek megközelítését, amelyek már nem elérhetők a benzin vagy dízel üzemű autók számára.

A korlátozott forgalmú területet (ZTL) jelző tábla, amely elérhető a kibocsátásmentes autókhoz, például az elektromos autókhoz, de a benzines vagy dízel autókhoz nem

Az elektromos autók negyedik előnye: hosszú távú megtakarítás

A az elektromos autók üzemeltetési költsége sokkal alacsonyabb a benzinüzemű autókéhoz, amelyek hosszú távon, vagy azok számára, akik sok kilométert tesznek meg, lehetővé teszik a konkrét költségmegtakarítás elérését a benzinüzemű autókhoz képest.

A benzin és a gázolaj sokkal többe kerül, mint az áram.

Például, ha figyelembe vesszük az újak átlagos fogyasztását smart EQ fortwo és smart EQ forfour mindössze 4,5 euróval 100 km-t utazhatunk!

A számítás az átlagos villamosenergia-áron és az Olaszországban érvényes tényleges villamosenergia-tarifán alapul. smart EQ fortwo: (kombinált) energiafogyasztás kWh / 100 km-ben (NEDC): 16,5-14,0; CO2-kibocsátás g / km-ben (kombináltan): 0. Teljesítmény-fogyasztás (kombinált) kWh / 100 km-ben (WLTP) 19,3 -15,6 kWh / 100 km; kombinált CO2-kibocsátás: 0 g / km.

Az elektromos autók ötödik előnye: alacsonyabb biztosítási és útiadó

A Az elektromos jármű biztosítási költségének csökkentett díja van 30% és 50% közötti változó százalékkal, a modelltől és a szükséges lefedettségtől függően.

Országos szinten mentességet élveznek a beiratkozást követő öt évre a bélyegadó megfizetése és a következő évek kedvezményes adómértékei alól is.

Az elektromos autók első hátránya: magasabb beszerzési költség

Az elektromos autók kezdeti beszerzési költsége magasabb a megfelelő benzin modellek közül.

Figyelembe kell azonban venni, hogy amint azt a fentiekben kifejtettük, az évek során az elektromos autók sokkal olcsóbbá válhatnak, mint a benzines vagy dízel autók.

Az elektromos autók második hátránya: csökkent hatótávolság és kevesebb üzemanyagtöltő állomás

Az elektromos autók második és egyben utolsó "hátránya" a dízel - vagy benzinüzemű autókhoz képestkorlátozottabb autonómia a megtett km tekintetében "teljes töltéssel" a teljes üzemanyagtartály helyett.

Ezen felül a a környéken elérhető benzinkutak száma kevesebb így hosszú utak esetén mindig jó megtervezni a tankolást.

Ezek a "hátrányok" azonban valójában csak azokra vonatkoznak, akik hosszú utakra használják az autót, és nincs idejük feltöltésre megállni.

Nagyvárosokban ez a "hátrány" nem létezik, mivel a napi megtett távolságok általában rövidek, és a feltöltés akár több napra is elegendő lehet.

Ezenkívül az újratöltés helyreállításához egyszerűen csatlakoztassa elektromos autónkat egy normál csatlakozóaljzathoz, mint amilyen az összes doboz van, vagy alternatív megoldásként használhatjuk az újratöltési szolgáltatást speciális oszlopokkal, amelyeket egyre több vállalat tesz elérhetővé az alkalmazottaik számára.

Elektromos autók: sok előny és kevés hátrány

Az összes általam kifejtett szempontot elolvasva nyilvánvaló, hogy i az elektromos autó használatának előnyei hajlamosak lenni egyre több és konkrétabb a hátrányok tekintetében, főleg, ha rövid utakra használja az autót, egy városon belül, és van egy doboza, ahol újratöltheti az akkumulátorokat.

Az autógyártók egyre inkább az elektromos modellekre koncentrálnak, némelyikük nagyon merész választással.

Ez például a Mercedes aki úgy döntött, hogy elérhetővé teszi az új generációt smart EQ fortwo és smart EQ forfour kizárólag villamos energiával és igazán érdekes kezdő áron, 25 000 eurótól kezdődően.

Az első felállítás a Mercedes hagyományait követi, hogy egy város ihlette, és fémes zafírkék színének köszönhetően párizskéknek hívják, és olyan finom felszereltséggel rendelkezik, mint a 16 "-es BRABUS könnyűfém keréktárcsák, teljes LED-es fényszórók, környezeti lámpák, karbon konzolos megjelenés panorámás tető, intelligens média rendszer és visszapillantó kamera.

Videó: Koji se električni automobili nude u Hrvatskoj? (Június 2022).